4月28日上午，隨著中鐵十二局建設(shè)者將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無(wú)砟道床上，標(biāo)志著新建湖北荊門(mén)至荊州高鐵全線(xiàn)鋪軌順利完成，為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
荊荊鐵路自荊門(mén)西站起，途經(jīng)荊門(mén)、沙洋、荊州等縣（市），終點(diǎn)與荊州站接軌，全長(zhǎng)77.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，中鐵十二局獨(dú)立承擔(dān)全線(xiàn)151.18公里鋪軌任務(wù)，存在多處鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)及交叉施工，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
為優(yōu)質(zhì)高效完成鋪軌任務(wù)，建設(shè)者提前在位于荊州站北側(cè)的鋪軌基地儲(chǔ)存長(zhǎng)鋼軌，以鋪軌基地為起點(diǎn)，鋪軌機(jī)由荊州站一路向北鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌；加裝智能行車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)，全天候?qū)︿佨墮C(jī)、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)、焊軌車(chē)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)位置進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度指揮，保證了交叉施工安全有序，并且提高了鋪軌速度，每天單向鋪軌可達(dá)6公里。
從3月28日鋪下第一根軌，到今天圓滿(mǎn)完成所有鋪軌任務(wù)，鋪軌用時(shí)剛好一個(gè)月，為荊荊鐵路年底通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
荊荊高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南高速鐵路的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)荊門(mén)西、沙洋西、荊州3座車(chē)站。建成通車(chē)后，荊門(mén)、荊州兩地列車(chē)運(yùn)行時(shí)間最快僅需20分鐘。
