
荊荊高鐵9月4日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,10日上午,高速鐵路綜合檢測(cè)列車“黃醫(yī)生”從荊州站發(fā)車,對(duì)沿線軌道、路基、通信信號(hào)、車輛動(dòng)態(tài)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查。
試驗(yàn)列車包括電務(wù)試驗(yàn)車、工務(wù)軌檢車、接觸網(wǎng)檢測(cè)車,以及綜合檢測(cè)列車CRH380AJ-0201,檢測(cè)區(qū)段為荊荊高鐵荊州站至沙洋西站至K125+000間。
綜合檢測(cè)列車CRH380AJ-0201區(qū)別于普通客運(yùn)高速列車,身披“黃衣”,所以人稱鐵路“黃醫(yī)生”。之所以稱其為“黃醫(yī)生”是因?yàn)樗⒉惠d客,里面只有工作人員以及信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)、軌道檢測(cè)系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)等多套檢測(cè)設(shè)備,造價(jià)非常昂貴,“黃醫(yī)生”的任務(wù),簡(jiǎn)單說就是檢測(cè)高鐵并發(fā)現(xiàn)問題。
在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上,經(jīng)過最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn),試驗(yàn)列車順利跑出了385公里每小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值,實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。