
水泥躉船側(cè)沉在漢江邊
昨日上午,樊城海事處組織人員和船只對(duì)樊城梯子口碼頭江段側(cè)沉的一艘水泥躉船進(jìn)行強(qiáng)制打撈,打撈產(chǎn)生的費(fèi)用由水泥躉船的擁有者承擔(dān)。
水泥躉船側(cè)沉在梯子口碼頭漢江中,離江邊不遠(yuǎn),呈現(xiàn)北高南低側(cè)沉狀態(tài),北邊船頂還露出水面約2米。樊城海事處介紹,水泥躉船長27米,寬6米,上下兩層,由長虹冬泳隊(duì)購買。2014年11月22日,水泥躉船在梯子口碼頭停靠點(diǎn)側(cè)沉?!耙皇墙藳_擊躉船,導(dǎo)致船艙內(nèi)部灌水;二是發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),船內(nèi)無人值班,未能及時(shí)處理?!焙J虏块T認(rèn)為水泥躉船之所以會(huì)側(cè)沉,主要是以上兩方面原因。
由于躉船側(cè)沉的位置位于漢江通航區(qū)域,按照規(guī)定,躉船的所有人必須及時(shí)組織打撈。樊城海事處先后3次下達(dá)通知書,要求長虹冬泳隊(duì)打撈躉船,但對(duì)方近兩年來沒有任何動(dòng)作。
為保障航道安全,樊城海事處決定對(duì)躉船實(shí)施強(qiáng)制打撈。具體打撈方案為:先從船底穿過3條尼龍帶,然后由兩艘浮吊船將躉船緩緩吊起,最后抽水扶正。海事人員告訴記者,打撈有兩個(gè)難點(diǎn):一是躉船為水泥材質(zhì),只能由高強(qiáng)度的尼龍帶緩慢作業(yè);二是船底四周堆積了許多泥沙,要想辦法打出下穿尼龍帶的空間。
此次打撈工作預(yù)計(jì)持續(xù)10天至15天,撈起的水泥躉船仍歸長虹冬泳隊(duì)所有,但長虹冬泳隊(duì)要承擔(dān)打撈的全部費(fèi)用。(通訊員黃亮 記者肖斌)