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武漢都市圈高速通行越來越便捷
2023-12-12 14:20:03   來源:武漢發(fā)布

走武陽高速只要50分鐘,現(xiàn)在從武漢回陽新是真方便??!”125日,和舅舅梁先生說起自駕從光谷回陽新的經歷,鄒先生贊嘆不已。

武陽高速全線正式通車,花湖機場高速二期開工,武天高速天門西段開建,武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程(蔡甸段)正式開工建設……2023年年底臨近,武漢都市圈不斷傳來高速公路建設的好消息。隨著武漢都市圈建設進入全面推進階段,武漢都市圈的高速路網越來越完善,也越來越便捷。

陽新進入武漢都市圈1小時通勤圈

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武陽高速東風農場特大橋。通訊員王鵬

鄒先生老家在大冶市大箕鋪鎮(zhèn)小箕鋪村,他大學畢業(yè)后就留在武漢工作。舅舅梁先生住在陽新縣白沙鎮(zhèn),以往他從武漢開車回去看舅舅,需要走武黃高速轉大廣高速,在大冶下高速后,再走106國道,路上得花一個半小時左右。

1116日,武陽高速全線正式通車。鄒先生舅舅家就在武陽高速白沙收費站附近,一下武陽高速就到了。

我從光谷上武陽高速,在白沙收費站下高速,只花了50分鐘。鄒先生說,武陽高速將陽新到武漢的距離縮短了一半。

武陽高速起點位于武漢東湖高新區(qū)鳳凰山,止于陽新縣木港鎮(zhèn)北山村鄂贛省界處,與擬建的江西武寧至湖北陽新高速公路對接。武陽高速分為武漢段、鄂州段和黃石段,全長126公里,設計時速100公里。其中,黃石段全長91.308公里,總投資131.72億元。

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武陽高速在建設中盡量少占耕地,圖為東風農場段。圈媒聯(lián)盟黃石日報記者石勇

武陽高速是湖北省十三五規(guī)劃的重點公路項目,進一步完善武漢都市圈東南部路網,有力支撐武漢、鄂州、黃石同城化發(fā)展,將大冶到武漢車程縮短至40分鐘,陽新到武漢車程縮短至1小時。同時,加強了大廣、滬渝、黃咸、鄂咸、杭瑞、永武等區(qū)域高速公路之間的聯(lián)接和轉換,打通湖北、湖南、江西中部三省省會城市的3小時高速交通圈。

高速二期開工花湖機場將再增新通道

1116日,花湖機場高速二期項目開工建設,總投資75.08億元,主線長36.47公里。該項目整體位于黃石市大冶市、鄂州市鄂城區(qū)及梁子湖區(qū),起于鄂州市澤林鎮(zhèn)陳橋村,順接湖北花湖機場高速一期工程,與武黃高速交叉,經碧石渡鎮(zhèn)、還地橋鎮(zhèn)、保安鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn),止于太和鎮(zhèn)南側,對接規(guī)劃的武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路江夏至梁子湖段(南段),與鄂咸高速公路交叉。

花湖機場高速公路二期是我省十四五綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點項目,是花湖機場的快速通道,也是武鄂黃黃規(guī)劃建設的快速路之一,對完善我省路網結構、打造武鄂黃黃國際綜合交通樞紐、強化武鄂黃黃一體化發(fā)展具有重要意義。

都市圈環(huán)線漢南長江大橋及接線工程開工

1116日,武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程(蔡甸段)正式開工建設。該項目起于侏儒山街道百賽村和漢川市荷花橋村交界處,向南上跨滬渝高速和G318國道,與百曲線、千洪線交叉,經消泗鄉(xiāng)楊莊村后跨越通順河進入漢南境內,設侏儒山西樞紐、侏儒山南落地、沉湖落地3處互通。蔡甸境內全長約21公里,全線采用橋梁結構形式,橋面寬34米,采用雙向六車道標準建設,設計速度120公里/小時,估算總投資約80億元,總工期54個月。

該項目全部建成后,將打通武漢至周邊重要城市1小時交通圈,促進城市之間快捷暢通、高效連接,推動都市圈交通一體化。

天門將實現(xiàn)深度融入武漢1小時經濟圈

1115日上午,武漢至重慶高速公路天門西段項目正式開工建設。

武天高速天門段是國家綜合立體交通網主骨架中長三角成渝主軸的重要組成部分,將在滬蓉、滬渝高速間,形成一條新的東西向快速通道。項目全長84.15公里,設計時速120公里,雙向六車道,設2個服務區(qū)、7個落地互通。本次開工的天門西段長46.73公里,總投資89.4億元,輻射12個鄉(xiāng)鎮(zhèn),計劃2026年建成通車。

該項目建成后,既打通了天門內循環(huán),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)可實現(xiàn)15分鐘上高速;又暢通了天門外循環(huán),推動天門深度融入武漢1小時經濟圈,大大提高人流、物流、信息流等要素保障能力,對促進武漢都市圈同城化發(fā)展,帶動區(qū)域經濟社會發(fā)展,支撐漢江生態(tài)經濟帶發(fā)展具有重要意義。

武漢都市圈高速路網越來越完善

2021年以來,武漢都市圈多條高速公路建成通車,極大完善了都市圈高速路網。

2023929日,滬蓉高速紅安聯(lián)絡線(湖北武漢至紅安高速公路)開始通車試運營。至此,革命老區(qū)紅安到武漢的車程縮短至1小時內,正式邁入武漢1小時生活圈。

2023630日,武漢硚口至孝感孝南高速二期、武漢至大悟高速河口至鄂豫界段兩條高速公路正式建成通車。孝感城區(qū)到武漢車程由此前的50分鐘縮短至20分鐘,正式進入武漢半小時生活圈。孝感大悟縣到武漢的車程,由2個小時縮短至40分鐘。據悉,兩條高速公路在同一天通車運營,在孝感市交通建設史上尚屬首次。

202251日,鄂州花湖機場高速公路建成通車。這是湖北省首條智慧高速公路,是花湖機場空轉公的重要一環(huán),為武漢都市圈打造航空客貨雙樞紐提供交通硬聯(lián)通,改善鄂東地區(qū)路網布局,對長江經濟帶多式聯(lián)運體系建設、帶動武漢都市圈臨空經濟發(fā)展、助推武鄂黃黃一體化具有重要意義。

2022429日,麻城至安康高速公路麻城東段正式開通運營,黃岡城區(qū)快速直達紅安,不必再繞行滬蓉高速,同時周邊區(qū)域300多萬居民進入武漢都市圈“1小時通勤圈。

20219280時,連接都市圈內黃岡、鄂州、黃石和咸寧的鄂咸高速正式通車。至此,武漢都市圈形成鄂東環(huán)線,也形成了鄂東地區(qū)城市群環(huán)線。

特別值得一提的是,從202212110時起,武黃高速施行通行免費,車輛從武東站進到黃石站出,僅需支付鄂東長江公路大橋3.98公里共線部分的費用,小轎車收費2元,裝有ETC的小轎車僅收1.51元。武黃高速停止收費,由收費高速公路變成了武鄂黃黃城市間的快速路,能有效促進武鄂黃黃之間進一步溝通和交流,推進武鄂黃黃由四個城市變成更加緊密的城市結合體。

 


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