快科技7月25日消息，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”昨天（24日）順利靠泊在上海碼頭，完成了為期8天的首次試航任務(wù)。
本次試航各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，試航取得圓滿成功。
據(jù)悉，這次試航從7月17日開始，歷經(jīng)8天，試航任務(wù)涉及推進(jìn)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)以及舒適性等60余項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。
中國船舶外高橋造船大型郵輪項(xiàng)目總建造師 周琦表示：我們已經(jīng)圓滿完成了既定的第一次試航任務(wù)，它不僅僅是對船舶的航行動力來進(jìn)行驗(yàn)證，還對全船的舒適性以及各項(xiàng)系統(tǒng)的完備性來進(jìn)行檢查，是第一次如此大規(guī)模的綜合驗(yàn)證。
接下來，郵輪將進(jìn)入船塢，進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試以及內(nèi)裝工程的收尾，預(yù)計將于今年第三季度開展第二次試航。
據(jù)介紹，“愛達(dá)·魔都號”郵輪將于今年年底正式交付。
“愛達(dá)·魔都號”船長323.6米，高度70米，差不多有24層樓高，自重約6.5萬噸，滿員時郵輪可容納6500多人。
郵輪住宿和休閑娛樂區(qū)共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區(qū)域面積配置了多個餐廳、劇院、購物區(qū)、水上樂園、健身房、籃球場等休閑娛樂設(shè)施。
全船安裝的零件數(shù)量超2500萬個，是C919大飛機(jī)的5倍、“復(fù)興”號高鐵的13倍，線纜超過4300公里，約等于上海到拉薩的距離，建造難度相當(dāng)之大。
“愛達(dá)·魔都號”的誕生，讓中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭后，全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。
