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二手車調(diào)表頑疾 同一平臺買賣里程評估差近6萬公里
2019-06-14 16:33:48   來源:人民網(wǎng)

  在二手車電商廣告狂轟濫炸下,一些消費者對二手車興趣增加,卻難避各種消費陷阱。市民李先生最近賣車時發(fā)現(xiàn),自己開了4年的愛車,從二手市場買來時居然是一輛調(diào)表車。自己在同一平臺買賣,評估里程竟然相差近6萬公里,讓他不禁感慨二手車交易實在“水深”。

  開了4年的愛車竟是調(diào)表車

  開了4年的愛車,直到最近要賣,才知道其實是一輛“調(diào)表車”,市民李先生很鬧心。

  2015年3月,李先生在二手車電商人人車上買了一輛速騰轎車,當時平臺告知車輛行駛里程為7.8萬公里。幾年下來車開著沒啥大問題。最近,李先生打算把車賣掉,決定還是選擇人人車平臺。但令他沒想到的是,平臺的評估師評估車況后,告訴他該車行駛里程為22萬公里,而且2014年行駛里程就已經(jīng)近13萬公里了?!斑@不可能啊,難道說我當年買了一輛調(diào)表車?”李先生十分納悶。

  “公里數(shù)差約6萬公里,磨損件、輪胎發(fā)動機、變速箱都會有差別?!痹诶钕壬磥恚@樣的情況下平臺得補償差價。他隨后與平臺取得聯(lián)系,對方卻拒絕承認該筆交易,理由是李先生無法提供買車時簽訂的合同。“當時只跟車主簽訂了合同,平臺只是出面給了個定金合同,交易完定金合同就扔了。當年所有交易都是線下,跟現(xiàn)在的平臺交易方式有所差別。現(xiàn)在平臺顯示該車的確是被我購買,有交易記錄的,這他們無法解釋。”直到現(xiàn)在,平臺也還沒有給李先生一個解決方案?!拔冶緛硗χС仲I二手車的,現(xiàn)在覺得很寒心?!崩钕壬f,目前該車3萬元都賣不上,打算直接送給朋友。

  幾百元調(diào)表可多賺上萬元

  購買二手車遭遇調(diào)表“陷阱”,李先生的遭遇并不少見。

  “幾乎所有的二手車都會調(diào)表,越貴的車越會調(diào)表,尤其是10萬元以上的車。”一位不愿透露姓名的二手車商告訴記者,調(diào)低里程數(shù)是二手車市場普遍存在的現(xiàn)象,車商收來舊車后找來調(diào)表師,只要花上三五百元就能調(diào)表,簡單的操作就可以讓車多賣上萬元,沒有經(jīng)驗的買家很難分辨。

  “行話說車越整,越好賣。二手車利潤薄,只能靠翻新、調(diào)表多賺點。”該車商表示,車商往往會根據(jù)車輛的外觀使用新舊程度適當調(diào)低里程數(shù),但里程數(shù)最低只能調(diào)至上次去4S店保養(yǎng)時的里程數(shù),所以有些行內(nèi)的車主為了賣上價兒,賣車前一兩年就不再去4S店保養(yǎng),以便“調(diào)表”。

  但對于買主來說,車輛實際行駛的公里數(shù)越高,保養(yǎng)就越頻繁,換機油頻率、發(fā)動機情況、耗油程度都不一樣,駕駛感覺也會不一樣。買到調(diào)表車,不僅車況會大打折扣,后期易損件的頻繁更換也會讓用車成本增加。

  交易“水深”是制約我國二手車市場大爆發(fā)的原因之一。2018年,全國汽車銷量2808萬輛,是世界第一產(chǎn)銷大國;二手車交易量1382萬輛,不到新車交易的一半。而在國外成熟汽車市場,二手車交易量可達新車的兩三倍之多。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù),2019年前4個月,全國二手車累計交易量為445.6萬輛,同比增長2.6%,增速明顯放緩。

  誠信建設(shè)認證推廣需加速

  在線下二手車市場,車輛情況基本上聽車商一面之詞;二手車電商上,車輛的檢測認證多為平臺自身提供,往往不能讓消費者信服。實際上,二手車領(lǐng)域有中國汽車流通協(xié)會的“行認證”、中國汽車研究中心的“國認證”等第三方檢測認證,但并不具有強制性,在業(yè)內(nèi)的接受程度也不高。數(shù)據(jù)顯示,2018年,全國只有4.88萬輛二手車獲得了“行認證”出具的認證證書。

  業(yè)內(nèi)人士分析,我國二手車行業(yè)經(jīng)營主體具有弱、小、散的特點,對檢測認證和售后服務(wù)均不夠重視?!叭〉谜J證證書就是公開車況,會降低賣車利潤,同時還要車商額外付錢?!避嚿讨毖詻]有取得車輛認證的積極性。對比美國大型二手車零售商CarMax對二手車的管理更為規(guī)范,需要經(jīng)過嚴格篩選和評估;且采用固定定價,免除客戶討價還價的煩惱。

  日前,國家發(fā)改委等三部門印發(fā)《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,其中提出,將全面完善二手車流通管理政策,加快修訂《二手車流通管理辦法》,推動實現(xiàn)二手車交易信息部門共享,加強誠信體系建設(shè)。同時鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)依托現(xiàn)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),采取自主經(jīng)營、聯(lián)合經(jīng)營等方式,積極發(fā)展二手車業(yè)務(wù),推動二手車經(jīng)銷企業(yè)品牌化、連鎖化經(jīng)營。據(jù)悉,目前,寶馬、奧迪等豪華車品牌正加速推廣旗下官方二手車,并逐漸成為經(jīng)銷商新的利潤來源。(董禹含)

(責(zé)編:鄂智超、連品潔)


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