
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的快速提升,處于小縣城的消費(fèi)者本著“一步到位”的心態(tài),愿意花更多的錢在汽車上,因此消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)十分明顯;此外,在國(guó)家政策的鼓勵(lì)和支持下,新能源車也逐漸在“北上廣”等一、二線以外的小城市生根發(fā)芽。
“爆竹聲中一歲除,春風(fēng)送暖入屠蘇!”送走了“負(fù)增長(zhǎng)”的2018年,中國(guó)車市迎來(lái)全新的2019年。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)連續(xù)第五年推出“新春采風(fēng)”系列報(bào)道,探訪全國(guó)各地車市、傾聽(tīng)親朋好友的購(gòu)車、用車故事;以點(diǎn)帶面,為您呈現(xiàn)汽車消費(fèi)新趨勢(shì)。
“噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之難,難于上青天”!自古以來(lái),四川地區(qū)交通不便被人們所熟知,在國(guó)家大力投入基礎(chǔ)建設(shè)之下,四川近年來(lái)的道路情況得到很大改善,汽車保有量也居于前列。公安部發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,截止2018年底,共有8個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)300萬(wàn)輛,其中四川省會(huì)成都的汽車保有量排名第二。
過(guò)年期間,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者因緣際會(huì)來(lái)到四川東南部的小城市——沐川縣。作為典型的盆地城市,沐川此前面臨著道路陡峭狹小、繞盤山路等困境,而隨著“五犍沐”公路的開通,成都至沐川的行程減少一個(gè)小時(shí)以上,交通的便利也促使更多消費(fèi)者選擇購(gòu)買私家車。
“一步到位” 縣城汽車消費(fèi)升級(jí)明顯
在春節(jié)放假之前,朋友吳先生就將買車提上日程。在得知筆者做汽車方面的工作時(shí),吳先生決定與筆者好好聊一聊。吳先生今年25歲,高中畢業(yè)后就參加了工作,父母常年以做小生意為生,家中經(jīng)濟(jì)狀況良好,購(gòu)車價(jià)格區(qū)間選定為20萬(wàn)元左右。
縣城大街上的WEY VV7
在縣城里,大眾途觀這樣十多萬(wàn)元的車較為普遍;自主高端品牌WEY也能看到;奧迪、奔馳、寶馬等也不是稀罕物。吳先生表示,“雖然是家中的第一輛車,但目前手中有些閑錢,鄰居家中的車又是途銳和漢蘭達(dá),所以買的太差面子上會(huì)過(guò)不去。此外,十萬(wàn)元左右的車,整體來(lái)看選擇較少,保值率也偏低。與其過(guò)幾年就換車,不如‘ 一步到位’購(gòu)買稍微高檔的車型?!?/p>
當(dāng)問(wèn)及用車需求時(shí),吳先生認(rèn)為,縣城附近均為山區(qū),道路也比較陡峭,因此車輛的底盤必須要高;家里人口較多,車輛空間要大。此外,自己剛考駕照不久,最好能夠提供較好的視線,操控也相對(duì)容易,最終綜合考慮購(gòu)買SUV車型。
值得一提的是,目前選擇自主還是合資品牌,已經(jīng)不再是消費(fèi)者購(gòu)車的糾結(jié)因素。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,自主與合資車輛的外觀和品質(zhì)都相差不大,吳先生說(shuō),“我對(duì)自主和合資沒(méi)有什么概念,只要價(jià)錢合適、車子品質(zhì)好就可以接受?!?/p>
領(lǐng)克01 PHEV
作為一名年輕人,吳先生自稱是“外貌協(xié)會(huì)”,同時(shí)也追求個(gè)性化,此前也曾到多家4S店看車?!榜R自達(dá)CX-5外觀靚麗,轎跑SUV的造型也比較吸引人;自主高端品牌的新能源車型領(lǐng)克01 PHEV,有沃爾沃做‘背書’也挺不錯(cuò)?!眳窍壬m結(jié)道,“春節(jié)過(guò)后我去4S店試試車,感受一下再做選擇?!?/p>
無(wú)獨(dú)有偶,在上海開飯館的親戚王先生也向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表達(dá)了購(gòu)車意向?!耙?yàn)楣ぷ鞯脑?,此前家里已?jīng)購(gòu)買了一輛五菱宏光,裝菜、拉海鮮都很方便”。王先生表示,然而每年春節(jié)開著小面回家總是感覺(jué)“不安逸”,現(xiàn)在家里的房子裝修好了,手里也有點(diǎn)積蓄,今年努力爭(zhēng)取買輛“四個(gè)圈”。
節(jié)能減排大勢(shì)所趨 新能源車萌芽待發(fā)
相比于傳統(tǒng)車而言,新能源車在縣城則比較罕見(jiàn)。據(jù)朋友唐先生介紹,整個(gè)沐川縣新能源車不超過(guò)20輛,純電動(dòng)車型更是屈指可數(shù)。唐先生在縣城經(jīng)營(yíng)一家超市,購(gòu)買的車輛是比亞迪宋插電混動(dòng)車型,購(gòu)車金額為19萬(wàn)元左右。
比亞迪宋混動(dòng)車型
“在全國(guó)節(jié)能減排的大背景下,新能源車以后肯定是一種趨勢(shì),而我買車平時(shí)也只在縣城使用,純電續(xù)航里程足夠用,再加上新車有3.5萬(wàn)元的新能源補(bǔ)貼,因此就選了這款比亞迪宋混動(dòng)”,唐先生說(shuō)道。
事實(shí)上,近年來(lái)國(guó)家加大了車輛排放要求,“雙積分政策”以及即將實(shí)施的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)等,促使新能源車快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)共銷售新能源車125.62萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.74%,占據(jù)全球總銷量的一半還多。
在使用過(guò)程中,比亞迪宋混動(dòng)車型的起步較快,官方給出0-100公里的加速時(shí)間為4.9秒;動(dòng)力足,普通的山路輕輕松松就能爬上去;油耗低,百公里油耗大概5升。此外,四川的冬季相對(duì)溫暖,不需要開暖風(fēng),電池的續(xù)航里程可達(dá)到50公里;而且車輛也可以在自己家的超市外充電,免去了“充電難”的困擾。
不過(guò),在縣城購(gòu)買和使用新能源車也有很多不足之處。一方面,縣城新能源車的4S店少之又少,購(gòu)車需要去市里,比較麻煩;另一方面,縣城里安裝新能源車充電樁較少,沒(méi)有車庫(kù)且住在高層的用戶充電十分不便。此外,新能源車的維修和保養(yǎng)需要到相距近百公里的樂(lè)山市,一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題必須要拖車。
北汽新能源EU5
此外,記者在外出時(shí)還看到了北汽新能源EU5。經(jīng)多方打聽(tīng)得知,該車為某飯店老板代步使用?!斑@是家里的第二輛車了,現(xiàn)在大家都在說(shuō)新能源車,我也來(lái)趕個(gè)時(shí)髦,使用過(guò)程中成本確實(shí)比較低?!痹撥囍魑⑿χ硎?。
比亞迪宋混動(dòng)車型,以及北汽新能源EU5開始出現(xiàn)在小縣城,說(shuō)明除了“北上廣”等限行的城市以外,新能源車在四五線城市也萌芽待發(fā)。未來(lái),相信只要在基礎(chǔ)設(shè)施,以及續(xù)航里程方面有新的突破,新能源車必將飛入更多的“尋常百姓家。”(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)