穿梭于都市，遨游于山澗， SUV憑借靈活的空間和高通過性的優(yōu)勢繼續(xù)席卷著神州大地，不得不說中國車市的SUV紅海之勢已現(xiàn)端倪，越來越多產(chǎn)品的涌入，在豐富消費者選擇的同時，也對產(chǎn)品本身提出了更高的要求，廠商想要博取眼球轉(zhuǎn)換銷量，除了要全力開墾SUV這塊“高產(chǎn)地”，更要在產(chǎn)品顏值與配置上處處爭先。作為東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)向上”計劃中的排頭兵，改款而來的全新東風(fēng)標(biāo)致3008恰恰在這兩點完成了突破。
造型設(shè)計穩(wěn)中求變 突出豪華質(zhì)感
對于喜好中庸而又在內(nèi)心深處渴望與眾不同的中國消費者，東風(fēng)標(biāo)致3008上市3年的大賣充分證明了其設(shè)計思路的成功，因此與福特翼虎、北京現(xiàn)代ix35等競品相比，采用了標(biāo)致新一代設(shè)計語言的全新3008更加精致美觀。全新3008發(fā)動機艙上的線條相比老款向上隆起，視覺感受更加大氣。站立獅標(biāo)被放到了前格柵處，使前臉更加立體。凸顯新一代設(shè)計語言的點陣式進(jìn)氣格柵，靈感取自賽車黑白方格旗，通過鍍鉻裝飾的點綴，展示了同級SUV中鮮有的豪華氣派，配合車尾換裝的獅爪式LED尾燈，如今的全新3008體現(xiàn)出了潮流與質(zhì)感的完美統(tǒng)一?？傮w來看，全新3008的造型更具激情與動感，視覺上比韓系對手更沉穩(wěn)，比美系、日系競品更精致，可謂萬花叢中自成一派。
車內(nèi)設(shè)計同樣變中求穩(wěn)，全新3008保留了戰(zhàn)斗機式環(huán)抱座艙、飛航式中央控制鍵等標(biāo)志性設(shè)計，而大量塑料材質(zhì)與真皮的填充和覆蓋，則為車內(nèi)乘客營造出親切的居家氣息，進(jìn)一步展現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致在裝配工藝上的行業(yè)領(lǐng)先水平。
THP技術(shù)成熟可靠 彰顯標(biāo)桿性能
作為合資品牌中率先普及渦輪增壓動力的品牌，東風(fēng)標(biāo)致所引進(jìn)的1.6THP發(fā)動機在上市之初，幾乎成為當(dāng)時小排量發(fā)動機中的執(zhí)牛耳者，屢獲國際殊榮。這款PSA與寶馬合作研發(fā)的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率123kW可以提供245?！っ椎膭恿敵觯瑢Ρ?.5T的美系硬漢福特翼虎，雖然在動力參數(shù)上旗鼓相當(dāng)，但全新3008 1.6THP發(fā)動機與6速手自一體變速箱的匹配更成熟穩(wěn)定，可靠性與耐久度更勝一籌。而其他仍然在使用自然吸氣發(fā)動機的北京現(xiàn)代ix35、東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑等韓系車型，則由于扭矩上的劣勢，導(dǎo)致在動力響應(yīng)上差之千里，即便同樣加裝自動啟停模塊，也無法在經(jīng)濟(jì)性能上超越排量更小的渦輪增壓發(fā)動機。
ADAS智能駕駛輔助首次搭載 凸顯性價比
這段時間關(guān)注新車上市的消費者會有一個共同的認(rèn)知，那就是主動安全配置已經(jīng)成為合資主流消費市場新的風(fēng)向標(biāo)，從剛剛上市的邁騰、RAV4榮放等產(chǎn)品便可見一斑。碰撞檢測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、全景攝像頭這些尚未在豪華品牌中完成普及的前沿配置，一旦出現(xiàn)在20萬級別的主流市場中，其誘惑力和沖擊力可想而知。
全新3008恰好抓住了這一時機，率先搭載了ADAS智能駕駛輔助模塊。通過集成前方碰撞預(yù)警、360°全景泊車影像、車道偏離警示以及盲區(qū)探測四大功能，全新3008為駕駛員提供了同級最為周全的主動安全防護(hù)功能。更具新意的是，全新3008頂配車型還絕無僅有的為車主集成了高清行車記錄儀功能，接地氣的貼合了消費者的使用需求，并免去了后續(xù)購置、改裝的繁瑣。
目前搭載ADAS智能駕駛輔助模塊的全新3008 1.6THP自動至尚版售價僅為21.97萬元，相比具備類似功能的福特翼虎，其官方價差在4萬元以上，加之日后的經(jīng)銷商優(yōu)惠，全新3008兼顧科技與質(zhì)感的高性價比形象已經(jīng)呼之欲出，作為市場上中生代緊湊型SUV陣營中的扛旗者，競爭力不容小覷。
