超過(guò)350家廠商、近100個(gè)汽車(chē)品牌參展，800余輛整車(chē)點(diǎn)亮中部汽車(chē)市場(chǎng)，室內(nèi)室外展出面積突破14萬(wàn)平方米，直逼北、上、廣三大車(chē)展……10月12日，第十八屆武漢國(guó)際車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心震撼開(kāi)啟。
連續(xù)兩年來(lái)武漢“逛展”，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠對(duì)武漢國(guó)際車(chē)展的變化看在眼里。他表示，繼北上廣三大車(chē)展后，在國(guó)內(nèi)二線城市車(chē)展中，武漢國(guó)際車(chē)展已走出自己的特色，品質(zhì)極大躍升，已證明自己堪稱中國(guó)第四大車(chē)展。
“新雷諾卡繽、新森林人都在這里有首發(fā)?。 彪m然今天是媒體日，依然有許多按捺不住激動(dòng)心情，提前來(lái)看展的車(chē)迷。無(wú)論是展商還是觀眾都發(fā)現(xiàn)，本屆武漢國(guó)際車(chē)展，重磅車(chē)型的新車(chē)發(fā)布會(huì)明顯變得多起來(lái)。
在今年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的背景下，不少品牌選擇將首發(fā)車(chē)型向崛起中的中部市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。今天的媒體日，可以看到不少品牌高管層的面孔，他們來(lái)到武漢國(guó)際車(chē)展，重新審視著武漢作為國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布局的戰(zhàn)略前景，判斷著中部汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)在黃金銷(xiāo)售旺季逆勢(shì)爆發(fā)的潛力。
東風(fēng)雷諾歐洲進(jìn)口新都市SUV新雷諾卡繽、斯巴魯新森林人、奇瑞瑞虎5X、比亞迪MAX、上汽大通G10PLUS 和D90、東風(fēng)啟辰D60、東風(fēng)風(fēng)神E70電動(dòng)車(chē)等多款車(chē)型，在本屆國(guó)際車(chē)展舉行了上市發(fā)布會(huì)。
此外，奔馳、寶馬、奧迪等20多家外資車(chē)企也紛紛加大了車(chē)展投入。從今年現(xiàn)場(chǎng)各品牌戰(zhàn)略車(chē)型的參展布局，可以看到外資車(chē)企越來(lái)越重視潛力無(wú)限的內(nèi)陸市場(chǎng)。其中，阿爾法羅密歐今年剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，就把本屆車(chē)展作為深耕中國(guó)市場(chǎng)的一站，足見(jiàn)外資品牌對(duì)武漢國(guó)際車(chē)展的重視。
東風(fēng)、一汽、上汽等14家國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)及車(chē)企，紛紛帶來(lái)自主品牌“放大招”。以東風(fēng)風(fēng)神E70中級(jí)電動(dòng)車(chē)為例，續(xù)航能力達(dá)到500公里。專家表示，在自主品牌的新能源車(chē)技術(shù)上，東風(fēng)這款車(chē)型的技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)（還是國(guó)際）領(lǐng)先的水平。
長(zhǎng)城WEY、吉利領(lǐng)克（Lynk&Co）等新生代品牌也一同首次亮相武漢車(chē)展。在打造下一代汽車(chē)新高地的風(fēng)口上，中國(guó)品牌正從“彎道超車(chē)”另辟蹊徑，實(shí)現(xiàn)“變道超車(chē)”，武漢制造將在這一進(jìn)程中，再次發(fā)揮技術(shù)力和生產(chǎn)力的雙擎動(dòng)力。
每年武漢國(guó)際車(chē)展會(huì)有哪些豪華車(chē)亮相，都是吸引市民眼球的話題。在本屆車(chē)展上，賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷等豪車(chē)品牌讓展館熠熠生輝。展出的豪車(chē)大部分單價(jià)達(dá)百萬(wàn)元以上。
賓利近年來(lái)首次攜全車(chē)系4款車(chē)型亮相車(chē)展，最貴的賓利慕尚加長(zhǎng)版價(jià)值800余萬(wàn)元，飛馳V8、GTV8S以及SUV添越三款車(chē)型，售價(jià)約300萬(wàn)元-500萬(wàn)元之間?，斏僬古_(tái)展出4款車(chē)型，除了SUV車(chē)型levante和豪華轎車(chē)總裁，幾款酷炫跑車(chē)十分打眼。工作人員透露，其GT跑車(chē)也將在本次車(chē)展展出。
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠感嘆，今天媒體日上，本屆武漢國(guó)際車(chē)展堪比北上廣車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)款重磅車(chē)型新車(chē)發(fā)布，體現(xiàn)了武漢國(guó)際車(chē)展的專業(yè)化、國(guó)際化風(fēng)范，更證明了自己堪稱中國(guó)第四大車(chē)展的地位。
今天媒體開(kāi)放日上午9:00，中國(guó)車(chē)年度大選以豪華評(píng)審陣容亮相的啟動(dòng)儀式，為本屆武漢國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)序幕。18臺(tái)參評(píng)的自主品牌年度新款車(chē)一字排開(kāi)，接受專家嚴(yán)苛的硬指標(biāo)與軟性能考量。
在12日舉行的“懂車(chē)•懂生活——心和引擎的共鳴”汽車(chē)文化沙龍活動(dòng)上，歷年“China Car”的重頭評(píng)委之一、《汽車(chē)觀察》雜志總編輯劉小勇認(rèn)為，目前新能源車(chē)的發(fā)展十分迅速，未來(lái)將成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。評(píng)審專家也從技術(shù)發(fā)展給“安全”、“外觀”、“智能”等標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的新內(nèi)涵，詮釋了選擇一輛“好車(chē)”的新標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)專家圍繞制造水平與新技術(shù)運(yùn)用、駕駛樂(lè)趣與車(chē)輛性能、風(fēng)格與設(shè)計(jì)等指標(biāo)，對(duì)參評(píng)車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步考核及實(shí)車(chē)測(cè)試。年度中國(guó)車(chē)花落誰(shuí)家，最終評(píng)審結(jié)果將于11月廣州車(chē)展期間揭曉。
車(chē)展向來(lái)也是先進(jìn)技術(shù)集中展示的大本營(yíng)。隨著新能源、人工智能等新技術(shù)的爆發(fā)，汽車(chē)是否智能化、生態(tài)化也越來(lái)越重要。而本屆武漢國(guó)際車(chē)展，不少車(chē)型展出了各種新技術(shù)、新能源，也再一次提升了車(chē)展的看點(diǎn)和內(nèi)涵。
湖北省副省長(zhǎng)周先旺尤其關(guān)注新能源汽車(chē)，今天來(lái)到車(chē)展后，在多個(gè)新能源汽車(chē)展臺(tái)參觀，并與品牌高管交流，對(duì)自主品牌新能源汽車(chē)尤為關(guān)注。而作為全國(guó)第一批新能源試點(diǎn)城市和第一批國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范城市，武漢在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上也定當(dāng)有更大作為。
在今天亮相車(chē)型中可明顯發(fā)現(xiàn)，以往在高端車(chē)型才配置的自動(dòng)泊車(chē)等技術(shù)，已“淪為”不少車(chē)型的基礎(chǔ)功能，智能互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用開(kāi)始流行。
在東風(fēng)展臺(tái)，啟辰D60的智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)吸引了很多車(chē)迷的目光。隨時(shí)喚醒導(dǎo)航、打電話、調(diào)空調(diào)等等語(yǔ)音控制功能，可以極大程度地解放車(chē)主的雙手，仿佛身邊坐著一個(gè)不說(shuō)話的智能小機(jī)器人。無(wú)獨(dú)有偶。長(zhǎng)安福特也帶來(lái)智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，車(chē)主只要發(fā)出語(yǔ)音指令，即可操作車(chē)輛的娛樂(lè)、導(dǎo)航系統(tǒng)以及自己的手機(jī)。
榮威互聯(lián)網(wǎng)汽RX5為代表的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，在伴隨馬云的互聯(lián)網(wǎng)云棲大會(huì)賺足眼球后，也來(lái)到本次車(chē)展。
接入支付寶的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，成為它的“吸粉”利器。車(chē)主無(wú)論是停車(chē)還是加油，均可直接由車(chē)機(jī)完成支付。智慧導(dǎo)航功能，則支持自動(dòng)規(guī)避擁堵并實(shí)時(shí)顯示路況，出行效率可以得到極大提高。愛(ài)玩的車(chē)主還可連接運(yùn)動(dòng)相機(jī)和無(wú)人機(jī)等智能外接設(shè)備，只需按下方向盤(pán)上的快捷鍵，就可拍攝、錄像還能一鍵分享朋友圈，讓人感嘆車(chē)聯(lián)網(wǎng)不再遙遠(yuǎn)。
除上述品牌外，多家品牌均在本屆武漢國(guó)際車(chē)展上亮出了獨(dú)門(mén)必殺技，并通過(guò)最新款展車(chē)，邀請(qǐng)觀眾實(shí)際感受車(chē)輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)等最新技術(shù)應(yīng)用，讓汽車(chē)在云端實(shí)時(shí)互聯(lián)。
而同期舉行的“2017第四屆中國(guó)（武漢）國(guó)際新能源•智能汽車(chē)發(fā)展與合作峰會(huì)”上，諸多重量級(jí)專家對(duì)無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及公共充電網(wǎng)絡(luò)等話題進(jìn)行了探討，令人感嘆新技術(shù)的發(fā)展日新月異，對(duì)人類(lèi)生活的改變也日益深刻。
與此同時(shí)，經(jīng)歷了數(shù)年發(fā)展的新能源汽車(chē)前景，也為外界所關(guān)注。清華大學(xué)汽車(chē)系教授、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王賀武在論壇上預(yù)測(cè)，中國(guó)燃油車(chē)停售時(shí)間預(yù)計(jì)在2030年。
與之對(duì)應(yīng)的是，上個(gè)月，工信部已啟動(dòng)制定國(guó)內(nèi)燃油車(chē)禁售時(shí)間表，以推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展環(huán)境和動(dòng)力變化。在新能源汽車(chē)布局上，繼去年11月入選首批國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范城市后，除東風(fēng)、上汽、通用等五大車(chē)企在武漢布局外，比亞迪、江淮、南京金龍、蔚來(lái)汽車(chē)等車(chē)企也在漢成立了新能源汽車(chē)生產(chǎn)研發(fā)基地。
明日開(kāi)始至17日，為武漢國(guó)際車(chē)展公眾開(kāi)放日。觀眾可到現(xiàn)場(chǎng)參與“小手拉大手 平安伴左右”家庭趣味挑戰(zhàn)賽、“懂車(chē)·懂生活——心與引擎的共鳴”汽車(chē)生活文化沙龍、一年只存在六天的汽車(chē)主題書(shū)店、樂(lè)駕汽車(chē)“我是車(chē)手”挑戰(zhàn)賽、特技漂移表演秀等豐富的互動(dòng)活動(dòng)。室外展場(chǎng)還有凱迪拉克、比亞迪等品牌精彩刺激的特技展示區(qū)。
