桃園大橋效果圖
13日，隨州市水河桃園大橋一階段施工圖設計評審會召開。桃園大橋方案設計已完成，為懸索景觀橋，與斜拉索結構的新？水一橋相得益彰，建成后既方便？水兩岸車輛通行，又將成為隨州城？水上一道風景。
隨州市桃園大橋位于隨州市區(qū)北部，是桃園路上的控制性工程，線路東街交通大道西接擂鼓墩大道，線路全長1790m。桃園大橋全長322.5m，跨越厥水，橋寬26.0m，橋面布置為雙向四車道+2個非機動車道+2個人行道。
桃園大橋的建設，對完善隨州市路網結構，尤其是隨州市區(qū)北部的交通，有著非常重要的意義，對推動隨州經濟和城市建設的發(fā)展同樣有著重要意義。
另據報道：
市長網上納民意隨城將增一座橋
12月13日，桃園大橋施工圖設計通過市交通運輸局組織的專家評審。
桃園大橋的建設，是市政府吸納網民建議改變決策的一個典型案例。
今年5月6日，我市公路部門對外發(fā)布，氵厥水二橋已是四類危橋，將拆除重建。消息一出，引起了網民熱議。網民“隨天隨地”在隨州論壇發(fā)帖說，隨州城的橋梁相對較少，且沒有特色。建議對氵厥水二橋除險限行，在二橋的上游新建一座橋梁，緩解城市交通壓力，拉動城北明珠新區(qū)發(fā)展。
此帖發(fā)出后，引起了眾多網民的關注和熱議，將近一個星期時間里，閱讀量超過2萬次，發(fā)表評論近500條，其中跟帖贊同增建橋梁的有100多人。
非常重視從網上聽取民聲、了解民情、吸納民意的市長郄英才，第一時間就看到了這個帖子，他關注著、思考著……要求交通運輸等部門考慮網民建議，開展項目論證。
四類危橋技術狀況處于差的狀態(tài)，承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全，可以采取加固、限載限行等辦法處理。市公路局局長廖先成介紹，重建氵厥水二橋的決策是從長遠考慮的方案，是基于報請省公路局批準撥付專用資金的情況考慮的。
5月12日，郄英才主持召開專題會議，研究吸納網民建議，提出暫緩拆除氵厥水二橋，在上游新建一座大橋議題。會議形成共識，對氵厥水二橋加固除險，所有載荷20噸以上及超高車輛一律禁止通行，在上游1.2公里處新建桃園大橋。隨后，市公路部門對氵厥水二橋采取了加固和繼續(xù)限載限高通行措施，同時啟動桃園大橋設計方案等相關工作。
5月28日、6月6日，郄英才兩次聽取桃園大橋建設情況匯報，明確了時間節(jié)點。
9月23日，市規(guī)劃委員會第三次主任會議通過桃園大橋設計方案。設計中的桃園大橋全長315米，為懸索橋造型，建成后成為繼斜拉索結構的氵厥水一橋之后隨州城第二座有特色的景觀橋。
據市公路局工程科科長黃剛介紹，下一步在取得桃園大橋工程可行性研究報告批復、施工圖設計批文后進行招投標，計劃2017年3月開工。
