車市寒冬，產(chǎn)品迭代，用戶在面對目不暇接的汽車品牌時，挑選和審視的過程會更加謹慎挑剔。隨著中國家庭汽車消費的升級，一輛適合全家五口出行的家用SUV，是每個家庭必備的出行座駕。家用車市場始終是自主品牌和合資品牌的必爭之地，中國人又特別熱愛SUV車型，這一細分市場便更加風(fēng)生水起，競爭激烈。
為了方便消費者選擇，今天我們挑選了時下最熱門的自主、合資品牌中型SUV：國六版哈弗H7、廣汽豐田漢蘭達、一汽大眾探岳三款車型，從動力性能、科技配置、空間舒適等中國消費者最為關(guān)注的方面進行對比，讓每個消費者都能挑選到最合適的產(chǎn)品。
在開始對比之前，我們先了解一下三款車的背景和現(xiàn)狀。哈弗H7國六版是哈弗品牌推出的中型SUV車型，主推家用車市場；廣汽豐田漢蘭達則是經(jīng)久不衰的合資市場領(lǐng)跑者，消費者認知度高，現(xiàn)款車型屬于代系中后期；探岳車型則是一汽大眾在18年10月發(fā)布的“拳頭”產(chǎn)品，主打年輕時尚市場。在這個級別的市場中，因售賣價格不能支持中強度越野和七座空間的實際產(chǎn)品價值，消費者大多會選擇兩驅(qū)五座版本，故我們今天的對比將鎖定哈弗H7 2019款尊享型(國VI)、漢蘭達2018款兩驅(qū)尊貴版、探岳2019款兩驅(qū)尊貴版這三個具體款型。
動態(tài)性能對比：誰更快？誰更省油？
三款車無一例外搭載了各品牌自主研發(fā)的2.0T四缸發(fā)動機，不同的是國六版哈弗H7的參數(shù)調(diào)校更為激進，在最大功率和最大扭矩兩個數(shù)據(jù)上均有不小的優(yōu)勢，最大功率高達167KW，最大扭矩385N.米，全家滿員去郊游加速毫無壓力，漢蘭達和探岳在引擎參數(shù)的處理上則較為溫柔。
三車動力性能參數(shù)表
傳動機構(gòu)方面，哈弗H7和探岳均搭載了自主研發(fā)的七速雙離合變速箱（濕式），在性能和安全之間采取了最權(quán)衡穩(wěn)妥的解決方案；“大漢”則依然使用技術(shù)“成熟”的愛信6AT變速箱，這款變速箱已服役數(shù)年，動力響應(yīng)積極，但油耗表現(xiàn)欠佳。這導(dǎo)致漢蘭達的平均油耗比哈弗H7和探岳高出不少，達到了8.3L/100km，“喝油大漢”的諢名并非空穴來風(fēng)。
值得一提的是，由于國內(nèi)已經(jīng)推行了全新的國VI排放標準，汽車品牌紛紛響應(yīng)政策號召。在這方面，哈弗H7和探岳車型已完成產(chǎn)品針對政策的升級調(diào)整，率先實現(xiàn)了國VI排放標準。然而漢蘭達的排放標準還停留在“國V時代”，希望豐田的本土化團隊能夠快速補齊這一短板，為重視環(huán)保的中國市場提供更好的解決方案。相比之下，哈弗H7與探岳車型，追求干脆利落的加速體驗，也保障了經(jīng)濟低廉的用車成本，更貼近中國用戶的駕駛習(xí)慣和喜好。
科技配置之爭：誰更智能？誰更貼心？誰更安全？
提到車型配置，始終是自主品牌和合資品牌的優(yōu)勢分水嶺。因自主品牌在成本和市場洞察方面具有較大優(yōu)勢，所以自然擁有更豐富的配置和相對親民的價格表現(xiàn)?；谶@樣的客觀因素，我們不妨直接以配置列表的形式，為用戶呈現(xiàn)三款車型的配置差異和定位細分。
三車智能配置參數(shù)表
哈弗H7作為本土品牌車型，為消費者提供了更豐富的車型配置。智能配置方面，哈弗H7搭載了基于Android 9.0量產(chǎn)版開發(fā)車機系統(tǒng)和科大訊飛飛魚OS系統(tǒng)，將語音識別、人工智能、服務(wù)+生態(tài)三大模塊高度集成，相較于漢蘭達和探岳“初級”車機系統(tǒng)，更加注重智能化和本土化。
哈弗H7車機系統(tǒng)UI界面
在舒適和安全配置方面，哈弗H7也更勝一籌。相比其他兩款車型增加了無鑰匙進入、方向盤換擋、副駕駛座位后排調(diào)節(jié)（老板座）等舒適配置；主被動安全層面，更是搭載了并線輔助、車道保持、疲勞提示、車側(cè)預(yù)警、自動泊車和陡坡緩降等日常實用配置，使日常駕駛更加順暢，安全級別更上一層樓。
三車舒適配置參數(shù)表
三車主被動安全配置參數(shù)表
空間比拼：誰更寬敞？誰更舒適？誰更合理？
中國汽車用戶對“大”的執(zhí)著從未改變，由此才催生了SUV市場的“爆炸式”增長，空間表現(xiàn)幾乎成為消費者對家用SUV購買決策的“硬指標”。通過數(shù)據(jù)我們不難看出，探岳在空間表現(xiàn)上絲毫不占優(yōu)勢，因此下文我們只圍繞哈弗H7和漢蘭達在空間方面進行對比。
三車車身尺寸參數(shù)表
空間設(shè)計與布局是漢蘭達的“老大難”問題，因其平臺特點和車內(nèi)部件設(shè)計的特殊性，使得漢蘭達內(nèi)部的乘坐舒適性和空間分配合理性欠佳，體驗感比較狹窄且缺乏便利性，并不像在車外“看上去”的那么大而美。
哈弗H7后備箱空間比漢蘭達寬大近一倍
相比而言，哈弗H7不僅擁有較長的軸距，更是憑借平臺優(yōu)勢和合理的內(nèi)部布局設(shè)計，使乘坐體驗和空間實用性遠超漢蘭達。后排乘客不僅擁有430mm的超長舒適坐墊，更擁有超過“兩拳”的膝部空間，即便是體型高大的成年人在后排也能盡享舒適坐姿。哈弗H7后備箱的空間為1232L，足以容納全家人出行的行李物資，空間置物表現(xiàn)遠超漢蘭達。
作為中大型家用SUV車型，今天對比的三款車型各有千秋：漢蘭達霸氣十足，口碑不俗；探岳新生而至，探索求真；國六版哈弗H7作為更了解中國用戶的需求和喜好，具有更好的性能、空間、配置，14.2-17.3萬元的售價也使其擁有更高的性價比，是中國消費者選購中大型家用SUV的必看之車。
