“通了，又接入了一個(gè)……”
隨著技術(shù)工作的結(jié)束，又一個(gè)省接入了全國(guó)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)平臺(tái)。一句“通了”，仿佛把時(shí)光帶回了400多年前。
那時(shí)的三艘官渡船，載著12名水手駛?cè)胨T，從那以后三鎮(zhèn)的居民開(kāi)始習(xí)慣于乘坐公船出行，三鎮(zhèn)也因這條水上交通線逐漸連成了整體。一時(shí)間，“去漿來(lái)帆紛似蟻，此間第一渡船多”。
三鎮(zhèn)依江而建，三鎮(zhèn)的人民對(duì)于各種船只并不陌生，木船之后有汽船，官渡之后又出現(xiàn)了輪渡公司。輪船既然可以渡人過(guò)江，那也就能渡車過(guò)河。但如果認(rèn)為三鎮(zhèn)人民對(duì)于交通發(fā)展的追求僅限于水上運(yùn)輸，那就太小看三鎮(zhèn)人民了。
100年前，當(dāng)中國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)汽車的時(shí)候，三鎮(zhèn)的出租車行業(yè)已經(jīng)起步了，武豹汽車公司的12輛可供出租的小轎車，可以把你送到三鎮(zhèn)的多個(gè)地方，運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)雖小，影響卻很大，出租既然通了，出租文化也成為了這里交通運(yùn)輸文化的一部分。
陸地上的公共交通已經(jīng)“通了”以后，勢(shì)頭一發(fā)不可收拾，通過(guò)安利英洋行采購(gòu)的單開(kāi)門的雪佛蘭汽車開(kāi)始出現(xiàn)在路上，木質(zhì)的車廂，“凸鼻子”的車頭，怎么看都有點(diǎn)滑稽，但車身上用五彩油漆涂刷的“公共汽車”四個(gè)大字，還真挺像那么回事的。三鎮(zhèn)的民眾對(duì)此絲毫沒(méi)有拒絕的理由，“緊走慢走，一天走不出的漢口”，因?yàn)楣财嚨某霈F(xiàn)，從此成為歷史。
再后來(lái)，三鎮(zhèn)人民把交通玩活了，無(wú)軌電車在五十年代通了，車船聯(lián)運(yùn)在七十年代通了，飛機(jī)在八十年代通了，無(wú)人公交在九十年代通了，地鐵在二十一世紀(jì)也通了。
“九省通衢”，是這里曾經(jīng)的代號(hào)，西上巴蜀，東下吳越，南渡可達(dá)湘桂，北進(jìn)直通豫陜，長(zhǎng)江穿城而過(guò)，將中國(guó)的腹地與全國(guó)聯(lián)系了起來(lái)，公共交通賦予了武漢三鎮(zhèn)靈魂，像血液貫通動(dòng)脈一樣將這里激活。
新中國(guó)成立70周年之際，武漢又一次和公共交通的發(fā)展聯(lián)系了起來(lái)，即日起，乘坐大巴出行只需手機(jī)微信搜索壹行天下，關(guān)注服務(wù)號(hào)以后，就可以在線購(gòu)買大巴車票，因?yàn)楹苯恿巳肴珖?guó)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了部省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，壹行天下在湖北，“通了”。
同時(shí)，湖北的用戶們也可以點(diǎn)開(kāi)微信支付，找到【城市服務(wù)】選項(xiàng)。
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截至目前，全國(guó)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)已經(jīng)覆蓋了北京、天津、河北、河南、廣西、廣東、海南、寧夏、山東、遼寧、浙江、安徽、湖北、云南、四川、貴州、西藏等近二十余個(gè)省市！
