01
武漢研發(fā)成功全球首款128層QLC閃存
12日，全省新增新冠肺炎確診病例0例，無境外輸入病例。全省新增病亡2例，其中：武漢市2例。全省新增出院57例，其中：武漢市57例。目前仍在院治療244例，其中：重癥38例、危重癥37例。大幅度降低。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，武漢市金銀潭醫(yī)院共收治2850名新冠肺炎患者，現(xiàn)余40余人，目前危重癥患者已“清零”。4月12日下午，金銀潭醫(yī)院送別最后一支外援醫(yī)療隊(duì)江蘇醫(yī)療隊(duì)。
讓人高興的是，張?jiān)洪L榮升省衛(wèi)健委副主任。
4月13日，長江存儲最新128層QLC 3D NAND閃存，宣布在武漢光谷研發(fā)成功，這是全球首款128層QLC閃存。
目前，該閃存已通過多家知名控制器企業(yè)在固態(tài)硬盤等終端存儲產(chǎn)品上的驗(yàn)證。
3D NAND即三維閃存技術(shù)。過去，人們用到的存儲芯片是平面的，相當(dāng)于地面停車場，而三維閃存芯片是立體的，就像是立體停車場。同樣的“占地面積”之下，立體芯片能夠容納更多倍數(shù)據(jù)量。
盡管這顆存儲芯片不到芝麻大小，卻內(nèi)藏乾坤，擁有3665億個(gè)“細(xì)胞”——存儲單元。QLC是繼TLC后，三維閃存新的技術(shù)形態(tài)，具有大容量，高密度等特點(diǎn)，適合于讀密集型應(yīng)用。TLC的每個(gè)“存儲細(xì)胞”可存3bit數(shù)據(jù)，而QLC的每個(gè)“細(xì)胞”能存4bit數(shù)據(jù)。這些“存儲細(xì)胞”加起來，能讓一顆芯片的存儲容量達(dá)到驚人的1.33Tb，相當(dāng)于1362Gb。
2018年底，長江存儲第一代32層三維閃存芯片量產(chǎn)。
2019年9月，首次基于Xtacking架構(gòu)的64層三維閃存芯片量產(chǎn)。隨著自主Xtacking架構(gòu)全面升級至2.0，128層QLC閃存芯片才得以快速突破。
從64層量產(chǎn)至128層研發(fā)成功，僅相隔了7個(gè)月，還有一半時(shí)間是在疫情之中。
長江存儲是紫光集團(tuán)聯(lián)合國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金、湖北省科投等，于2016年在武漢注冊成立的企業(yè)，專門負(fù)責(zé)武漢國家存儲器項(xiàng)目的運(yùn)營。成立伊始，長江存儲整合了已成立10年的武漢新芯集成電路制造有限公司。
成立于2006年的武漢新芯，是湖北省和武漢市進(jìn)軍集成電路制造領(lǐng)域的產(chǎn)物。建成伊始，湖北省和武漢市把武漢新芯交給中芯國際運(yùn)營。但當(dāng)時(shí)，因中芯國際發(fā)展并不順利，尤其是技術(shù)上被臺積電訴訟侵權(quán)時(shí)，實(shí)際上無暇顧及武漢新芯的發(fā)展。
2014年10月14日，工信部辦公廳宣布國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金已經(jīng)于9月24日正式設(shè)立。
2016年3月武漢新芯宣布，將投資240億美元在武漢打造一個(gè)世界級的半導(dǎo)體存儲企業(yè)，集中精力研究生產(chǎn)NAND FLASH和DRAM。
2016年7月，紫光集團(tuán)參與進(jìn)來，各方在武漢新芯公司的基礎(chǔ)上成立了長江存儲公司并控股武漢新芯。
我去考察過兩次。
一開始，我們以為只要中國控制了疫情，世界經(jīng)濟(jì)照常發(fā)展?，F(xiàn)在看來不是這樣。世界性疫情越來越麻煩，因此，中國有兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈值得重新思考：汽車與芯片。
盡管美國現(xiàn)在疫情爆發(fā)，特朗普政府的高級官員已同意對中國華為技術(shù)有限公司的全球芯片供應(yīng)采取新的限制措施。這可以說是對之前政策的再加碼。
對此，華為輪值董事長徐直軍則表示，“中國政府不會讓華為任人宰割，或者對華為置之不理。相信中國政府也會采取一些反制的措施?！彼€表示，“華為還能從韓國的三星、中國臺灣的MTK、中國展訊購買芯片來生產(chǎn)手機(jī)，就算華為因?yàn)殚L期不能生產(chǎn)芯片做出了犧牲，相信在中國會有很多芯片企業(yè)成長起來。”
汽車產(chǎn)業(yè)也是如此。
專家認(rèn)為，短期來看，如果海外零部件巨頭停產(chǎn)時(shí)間在1-2 月以內(nèi)，那么對國內(nèi)主機(jī)廠影響相對有限，因?yàn)橹鳈C(jī)廠也有一定的存貨，這些零部件巨頭自身也建有安全庫存，雙方的庫存加起來基本夠1-2 個(gè)月的消耗量。
但是如果停產(chǎn)時(shí)間在2個(gè)月以上，并且該零部件沒有B點(diǎn)供應(yīng)商或者B點(diǎn)供應(yīng)商產(chǎn)能有限，那么預(yù)計(jì)部分車型將因?yàn)槟承┝悴考喙┗蛘吖?yīng)不足而影響生產(chǎn)。
中長期來看，此次疫情威脅到進(jìn)口零部件的供應(yīng)安全，部分主機(jī)廠或?qū)⒃趪鴥?nèi)尋找替代供應(yīng)商，加大本土化采購力度，加快產(chǎn)業(yè)鏈向國內(nèi)轉(zhuǎn)移的速度。
因此，不論疫情發(fā)展到什么程度，中國汽車零部件企業(yè)、芯片企業(yè)的發(fā)展壯大，都是一次機(jī)會。
02
武漢拯救個(gè)體戶
12日，武漢市市場監(jiān)管局、市發(fā)改委等七部門出臺《關(guān)于應(yīng)對疫情影響積極支持個(gè)體工商戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)的意見》，對個(gè)體工商戶實(shí)施登記許可、金融稅收、社保繳費(fèi)、房屋租金、供水用氣等支持，積極幫扶支持個(gè)體工商戶有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)、開門營業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月底，全市市場主體130.13萬戶，比上年增長9.9%。其中，個(gè)體工商戶73.94萬戶，增長6.9%。
扶持政策有：
——個(gè)體工商戶符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)規(guī)定，無需批準(zhǔn)即可經(jīng)營。
《意見》規(guī)定，在證照確定的范圍內(nèi)網(wǎng)上銷售蔬菜、水果相關(guān)商品，自建的網(wǎng)絡(luò)銷售線下配送站點(diǎn)無需辦理相關(guān)證照，即可根據(jù)訂單進(jìn)行稱量分裝和配送。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺對個(gè)體工商戶放寬入駐條件、降低平臺服務(wù)費(fèi)。
——流動(dòng)性困難個(gè)體工商戶，可獲專項(xiàng)紓困資金幫扶。
對受疫情影響嚴(yán)重，住房按揭、信用卡等個(gè)人信貸到期還款困難以及暫時(shí)失去收入來源的個(gè)體工商戶，靈活調(diào)整還款安排，合理延長貸款期限。
對受疫情影響而產(chǎn)生暫時(shí)流動(dòng)性困難的個(gè)體工商戶，給予紓困專項(xiàng)資金幫扶。
——社保繳費(fèi)減免。
免征以單位方式參保的個(gè)體工商戶2020年2月至2020年6月的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)單位繳費(fèi)部分。
個(gè)體工商戶以個(gè)人身份自愿參加企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)或居民養(yǎng)老保險(xiǎn)的，可在年內(nèi)按規(guī)定自主選擇繳費(fèi)基數(shù)(檔次)和繳費(fèi)時(shí)間。
——稅費(fèi)減免。
公共交通運(yùn)輸服務(wù)、生活服務(wù)以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務(wù)收入免征增值稅。
自2020年3月1日至5月31日，對武漢市增值稅小規(guī)模納稅人，適用3%征收率的應(yīng)稅銷售收入，免征增值稅。
對承租國有資產(chǎn)類經(jīng)營用房的個(gè)體工商戶，3個(gè)月房租免收、6個(gè)月房租減半；對租用其他經(jīng)營用房的，鼓勵(lì)業(yè)主為租戶減免租金。
農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)營戶攤位租金實(shí)施政府補(bǔ)貼。疫情期間，市場開辦者不得向經(jīng)營戶收取攤位租金。
對個(gè)體工商戶停征特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測費(fèi)、污水處理費(fèi)、計(jì)量器具檢定費(fèi)。減免個(gè)體工商戶疫情期間的相關(guān)檢驗(yàn)檢測和認(rèn)證認(rèn)可費(fèi)用。
對受疫情影響，無力足額繳納2020年上半年電、氣費(fèi)用的個(gè)體工商戶，實(shí)行“欠費(fèi)不停供”措施。商貿(mào)流通、餐飲食品、旅游住宿、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)個(gè)體工商戶用水、用氣價(jià)格參照相關(guān)規(guī)定享受優(yōu)惠價(jià)格。
03
中國在盡力幫助各國
世界上最大的運(yùn)輸機(jī)安-225飛抵天津，它將裝載防疫物資，并將其運(yùn)輸?shù)綒W洲。
這架運(yùn)輸機(jī)4月11日從基輔起飛，12日經(jīng)停阿拉木圖，并于當(dāng)晚23時(shí)30分抵達(dá)天津?yàn)I海國際機(jī)場。
此次安-225將裝載700萬個(gè)口罩、數(shù)十萬件防護(hù)服及護(hù)目鏡、呼吸機(jī)等物資，然后將其運(yùn)往波蘭。
安東諾夫航空公司表示，安-225還將承擔(dān)一系列運(yùn)輸任務(wù)，將物資從中國運(yùn)往歐洲，以支援歐洲國家抗疫。德國聯(lián)邦國防軍此前就明確表示，將租借安-225運(yùn)輸防疫物資。
安-225是世界上最大的運(yùn)輸機(jī)，由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制，僅生產(chǎn)一架，貨倉載荷可達(dá)250噸。蘇聯(lián)解體后，這架飛機(jī)歸烏克蘭所有，目前承擔(dān)商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)。
大家為什么關(guān)注這架飛機(jī)？
一是因?yàn)樗\(yùn)的都是中國生產(chǎn)的救命之物。
二是這是它第九次到中國來，體現(xiàn)了中國的制造業(yè)之強(qiáng)。
2006年9月30日上午11時(shí)20分，伴隨著巨大的轟鳴聲，世界最大的飛機(jī)——安225飛機(jī)平穩(wěn)降落在石家莊機(jī)場，這是該機(jī)在中國大陸的處女航。這次飛行該機(jī)裝載182噸貨物，由德國柏林起飛，途徑俄羅斯，降落目的地為石家莊機(jī)場。
2013年11月29日8時(shí)，安225從烏克蘭基輔飛抵石家莊國際機(jī)場，裝運(yùn)由中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司生產(chǎn)的兩輛“祥龍?zhí)枴背鞘杏熊夒娷?，?0日凌晨4時(shí)啟運(yùn)飛往土耳其伊斯坦布爾。
這是其第七次在石家莊機(jī)場起降。
整列電車全長近40米，寬約2.65米，約60噸重，而安-225運(yùn)輸機(jī)的貨艙全長超過43米，最大寬度達(dá)到6.68米，再加上貨艙形狀設(shè)計(jì)得非常平整，裝下一整列有軌電車完全沒有問題。這是安-225運(yùn)輸機(jī)首次運(yùn)載軌道車輛，具有一定的紀(jì)念意義。
2015年12月，由于天氣原因，本應(yīng)降落石家莊正定機(jī)場的世界最大貨運(yùn)飛機(jī)安-225備降天津?yàn)I海機(jī)場，天津因而成為中國第二個(gè)起降安-225的機(jī)場。當(dāng)時(shí)是將奔馳公司重約180噸的整車生產(chǎn)模具從德國空運(yùn)到石家莊。
這是該機(jī)第8次飛臨中國，全部選擇降落于石家莊，而上午因?yàn)槭仪f霧霾過大，因此備降天津?yàn)I海國際機(jī)場。
三是有沒有可能在中國生產(chǎn)？
2015年5月24日，烏克蘭航空代表團(tuán)團(tuán)長伊戈利-帕且夫斯基、國家航空航天部部長庫茲捏冊夫及西安元?jiǎng)?chuàng)磁動(dòng)力有限公司董事長馬立鋒等一行17人來陜西渭南，就安70、安158、安124、安225、安74、安178機(jī)型生產(chǎn)線落戶開發(fā)區(qū)進(jìn)行考察交流。
2017年6月2日，烏克蘭駐華大使焦明先生訪問重慶，與重慶市領(lǐng)導(dǎo)會談并訪問了天驕航空重慶產(chǎn)業(yè)基地(重慶基地)。
天驕航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地位于重慶的兩江新區(qū)龍興工業(yè)園，規(guī)劃占地面積約5平方公里，將以航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)為主線，產(chǎn)品規(guī)劃涵蓋渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)和民用燃?xì)廨啓C(jī)等多型號產(chǎn)品，但該消息一直未得到官方的證實(shí)。
04
小結(jié)
世界性疫情倒逼中國創(chuàng)新。
武漢拯救個(gè)體戶。
大飛機(jī)來了9次。
