最近，兩個新聞遙相呼應(yīng)。
一個是達芙妮。
最新的財報顯示，截至2020年6月30日的6個月業(yè)績，達芙妮營業(yè)額同比減少85%至2.12億港元，虧損1.41億港元。
大量關(guān)店是主因。去年6月30日，達芙妮還擁有2208家店，今年6月30日，它只剩下293家店。盡管有新冠肺炎疫情的影響，但運營不善是不爭的事實。
宣布退出實體零售后，達芙妮國際的股價一度大跌近20%，截至發(fā)稿前，最新市值為3.12億港元，與最高市值170億港元相比，市值蒸發(fā)了98%。
一個是紅豆。
今年6月，國家商務(wù)部確認了全國首批線上線下融合發(fā)展數(shù)字商務(wù)企業(yè)名單，紅豆股份成為江蘇僅有的四家進入榜單的企業(yè)之一。
早在2016年，紅豆股份就投資智慧紅豆項目建設(shè)，正式拉開公司智慧化發(fā)展的序幕。紅豆股份近年的服裝主業(yè)成長有諸多可圈可點之處。截至今年3月末，公司共計擁有直營及加盟聯(lián)營店1352家，形成了一定的規(guī)模效應(yīng)。
智慧紅豆項目的實施：
一是制造端：試點“智慧工廠”，構(gòu)建柔性供應(yīng)鏈。
去年2月份啟動紅豆襯衫智慧車間改造試點項目。項目的關(guān)鍵點在于數(shù)據(jù)“大工程”，公司已建立了4個數(shù)據(jù)庫，面輔料、工藝工序、質(zhì)量、人員設(shè)備的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)標準化數(shù)字化，通過“管理系統(tǒng)ERP、智能排產(chǎn)系統(tǒng)APS、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)MES、智能排版系統(tǒng)CAD、倉庫管理系統(tǒng)WMS”五大系統(tǒng)的連接，實現(xiàn)客戶需求數(shù)據(jù)直接驅(qū)動智慧生產(chǎn)，降低了對操作人員技能的要求。
二是渠道端：上線全渠道業(yè)務(wù)，有效觸達消費者。
2019年，紅豆股份全渠道業(yè)務(wù)全面上線，全國千家門店和倉庫已被覆蓋，消費者下單一分鐘以內(nèi)就能快速匹配發(fā)貨地。公司已完成了全渠道系統(tǒng)上線，建立戰(zhàn)情、商品、運營、會員的數(shù)據(jù)分析模型提升后臺服務(wù)能力。
線上正重點推進企業(yè)微信、超級導(dǎo)購系統(tǒng)提升運營能力，同時結(jié)合快手、抖音、一直播、網(wǎng)紅直播帶貨等形式拓寬銷售渠道、加強直播帶貨，還積極嘗試以直播試水新品發(fā)布，邀請人氣粉絲主播、時尚達人等網(wǎng)紅參與現(xiàn)場互動。
三是會員端：會員系統(tǒng)靈活運用，消費者精益管理。
2018年，紅豆股份上線全渠道會員系統(tǒng)，打通線上線下全渠道會員，通過對會員標簽、會員行為等分析實現(xiàn)精準化營銷。
下一步，紅豆估計就是定制了，建議到鄂州順豐快遞機場附近設(shè)廠，通過服裝等定制擴大規(guī)模。
順豐機場在晚上，就是140多架貨運飛機降落、交換快遞，第二天清晨回到各自的城市。到國內(nèi)主要城市，1-2個小時，到世界主要城市，10-15個小時。
眾所周知，國內(nèi)服裝定制最好的有紅領(lǐng)服裝。
紅領(lǐng)以大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心實現(xiàn)了大規(guī)模個性化定制工業(yè)化制造，成為全球第一家完全實現(xiàn)西裝100%定制的公司。顧客不僅可以在一分鐘內(nèi)擁有專屬于自己的“版型”，還可以在網(wǎng)上自主設(shè)計，自主選擇想要的西裝款式、面料、裁剪、紐扣的樣式數(shù)量、刺繡的內(nèi)容，甚至每一處縫衣線的顏色和縫法……七個工作日后，顧客將收到完全屬于自己的個性化定制西裝，成本僅是非定制西裝的1.1倍。
紅領(lǐng)在管理上同步推行以客戶需求為中心反向整合組織資源、以節(jié)點管理為核心的組織再造。紅領(lǐng)通過數(shù)據(jù)建模，做到了在一分鐘內(nèi)完成“一人一版，一衣一款”的程度，在所有細節(jié)上達成個性化定制，在流水線上做到大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。
服裝定制之后，最大的麻煩就是運輸?shù)较M者手上，而鄂州順豐快遞機場，正好解決了這個痛點。
因此，鄂州順豐快遞機場，一定會成為定制服裝商家的必爭之地。不論是國內(nèi)電商還是跨境電商。
