5月1日下午，一次愛(ài)心捐獻(xiàn)的供肺轉(zhuǎn)運(yùn)在北京和鄭州兩個(gè)城市間展開(kāi)。在高鐵票售罄、轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)生無(wú)法上車之際，有乘客愿意幫忙代送，有乘客自愿退票，總算是有驚無(wú)險(xiǎn)，最終讓供肺安全運(yùn)達(dá)（5月2日澎湃新聞）。
據(jù)介紹，當(dāng)天12時(shí)30分左右，負(fù)責(zé)肺器官轉(zhuǎn)運(yùn)的鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院醫(yī)生方澤民因?yàn)橥砹耸畞?lái)分鐘，沒(méi)有趕上已經(jīng)預(yù)定的高鐵。他與北京西站工作人員溝通無(wú)果后，在西站內(nèi)找到愛(ài)心人士肖女士，肖女士自愿進(jìn)行器官轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)，他還通過(guò)著名肺移植專家、全國(guó)人大代表陳靜瑜的微博求助，多名好心乘客聞?dòng)嵑笞栽竿似保?2時(shí)52分，他刷到了僅剩的一張13時(shí)30分返回鄭州的高鐵票，這臺(tái)肺移植手術(shù)最終在當(dāng)天19時(shí)順利結(jié)束。這次器官轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程雖然“驚心”，好在結(jié)局圓滿，不禁讓人長(zhǎng)吁了一口氣。
器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。據(jù)專家介紹，肺器官最佳的保存時(shí)間是6至8小時(shí)，一旦超過(guò)這一時(shí)間，受體移植后可能會(huì)出現(xiàn)一系列并發(fā)癥，患者的死亡率也會(huì)大大增加。國(guó)家衛(wèi)計(jì)委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司等六部門于2016年5月6日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），要求建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道，明確人體器官獲取組織在綠色通道中享有快速通關(guān)、優(yōu)先承運(yùn)的權(quán)利，通過(guò)鐵路運(yùn)輸時(shí)，如出現(xiàn)誤點(diǎn)情況，鐵路部門可優(yōu)先安排臨近車次，必要時(shí)可登車后補(bǔ)票。然而，當(dāng)方醫(yī)生找到北京西站溝通時(shí)，工作人員卻表示，疫情期間不允許上車補(bǔ)票，因此無(wú)法提供幫助。問(wèn)題是，說(shuō)好的“綠色通道”到哪兒去了？
雖然北京西站圃于疫情期間的相關(guān)規(guī)定，不便為方醫(yī)生補(bǔ)票“開(kāi)口子”。但方醫(yī)生并非一般意義的乘客，面對(duì)需要爭(zhēng)分奪秒救助生命的器官轉(zhuǎn)運(yùn)，西站一拒了之，未免讓公眾產(chǎn)生北京西站執(zhí)行規(guī)定過(guò)于死板的感覺(jué)。5月1日晚，澎湃新聞?chuàng)艽?2306客服電話，咨詢上車補(bǔ)票相關(guān)規(guī)定，回復(fù)是：“如果您有緊急特殊情況，需要和檢票口的工作人員協(xié)商，看能不能讓您上車之后再補(bǔ)票”。至于什么是“緊急特殊情況”，12306客服人員表示：“具體情況由相關(guān)工作人員來(lái)判定”。人命關(guān)天，器官轉(zhuǎn)運(yùn)算不算“特殊緊急情況”？答案不言自明。
那能否在疫情防治和助力器官轉(zhuǎn)運(yùn)之間，找到兩全其美的辦法？筆者認(rèn)為，只要勇于擔(dān)當(dāng)，開(kāi)動(dòng)腦筋，辦法總比困難多。同日晚，北京西站方面向陳靜瑜表示，會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的相關(guān)文件，完善工作支持綠色通道，規(guī)范服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，這無(wú)疑是值得期待的。
在國(guó)家衛(wèi)健委去年11月26日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家衛(wèi)健委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員郭燕紅表示，綠色通道建立3年以來(lái)，器官轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短1至1.5小時(shí)，器官利用率提升6.7%，捐獻(xiàn)器官共享半徑大大擴(kuò)展，數(shù)以千計(jì)的終末期器官衰竭患者得到救治機(jī)會(huì)。不過(guò)，因轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題導(dǎo)致的器官浪費(fèi)也時(shí)有發(fā)生，這其中就有器官轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中面臨不確定因素較多的緣故。對(duì)此，目前相關(guān)單位對(duì)于支持保障器官順利轉(zhuǎn)運(yùn)是否形成普遍共識(shí)？方醫(yī)生的遭遇在其他車站、機(jī)場(chǎng)會(huì)不會(huì)再次上演？
器官移植是人類醫(yī)學(xué)發(fā)展的巨大成就，它挽救了無(wú)數(shù)患者的生命。陳靜瑜表示：“衷心希望未來(lái)高鐵和民航等部門共同推動(dòng)完善我國(guó)的器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的建設(shè)”。事實(shí)表明，推動(dòng)完善器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道建設(shè)，有許多工作要做。從短期說(shuō)，車站、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)查漏補(bǔ)缺，完善制度，壓實(shí)責(zé)任，促使工作人員積極作為，自覺(jué)支持“綠色通道”；從長(zhǎng)期說(shuō)，則需在《通知》基礎(chǔ)上，提升制度層次，如在法律法規(guī)中，對(duì)“綠色通道”作出專門規(guī)定，以法治力量保障器官轉(zhuǎn)運(yùn)一路暢行無(wú)阻，使更多與死亡抗?fàn)幍牟』极@得重生。 （楊維立）
