本網(wǎng)訊創(chuàng)新引領(lǐng)，科技進(jìn)階。3月10日，“科技生活新標(biāo)桿”——東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市發(fā)布會在深圳、西安、天津三城舉辦。集強(qiáng)勁電驅(qū)輸出與智能動力控制于一身，東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌創(chuàng)新登場，開啟電驅(qū)混動新紀(jì)元。首發(fā)搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)的全新一代CR-V e:PHEV同步上市，官方指導(dǎo)價為24.59萬元-28.99萬元。

東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混 引領(lǐng)電驅(qū)混動趨勢

作為電驅(qū)混動始創(chuàng)者，Honda混動技術(shù)歷經(jīng)4代沿革、超過20年歷史積淀，累計收獲超過400萬全球用戶的信賴。東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，包含e:HEV強(qiáng)電智混和e:PHEV強(qiáng)電智混，目前已進(jìn)化至第四代i-MMD高效率雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，擁有更多電驅(qū)場景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)、更可靠品質(zhì)四大優(yōu)勢，以更智能的電驅(qū)，帶來更暢快的駕趣。

立足電動化的技術(shù)發(fā)展路徑，東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)在起步、市區(qū)行駛、強(qiáng)加速、減速等日常大部分場景，都使用電機(jī)驅(qū)動，帶來更接近“純電”的混動體驗；同級別最多的純電、混動、發(fā)動機(jī)三種驅(qū)動模式，通過智能自動切換控制系統(tǒng)，確保電機(jī)與發(fā)動機(jī)的完美匹配，實現(xiàn)三種驅(qū)動模式自如切換，于任何場景高效輸出，最大化兼顧動力經(jīng)濟(jì)與平順舒適性。

東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)搭載全新開發(fā)的2.0L Di（缸內(nèi)直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，空燃比范圍擴(kuò)大，熱效率高達(dá)41%，扭矩達(dá)到183N·m，配合最大扭矩335N·m、最大功率135kW的E-CVT電機(jī)，以及全新設(shè)計的電動功率儀表，主動聲音控制系統(tǒng)模擬發(fā)動機(jī)聲浪，將為用戶帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

與此同時，通過改良發(fā)動機(jī)材料，提升曲軸剛性以及增加2次平衡器，全新開發(fā)的2.0L Di發(fā)動機(jī)靜謐性得到優(yōu)化，用戶駕駛舒適性進(jìn)一步提升。

全新一代CR-V e:PHEV動力更強(qiáng) 科技配置升級

全新一代CR-V e:PHEV首發(fā)搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)，動力性能更強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性提升、科技配置升級，提供無限接近EV車型的平順駕乘體驗，帶來“高能低耗”更優(yōu)解。

相比于現(xiàn)款CR-V銳·混動e+，全新一代CR-V e:PHEV搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)，全場景電驅(qū)更智能，駕駛感受平順絲滑；最高車速可達(dá)193km/h，動力更強(qiáng)；EV續(xù)航提升12%，整體續(xù)航提升至916公里，WLTC百公里最低電荷狀態(tài)油耗5.50L，用戶出行成本更低。

在空間方面，全新一代CR-V e:PHEV電池占用空間減少123L，乘員艙空間更大。在智能化方面，搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供近40余項功能，新增專屬液晶儀表、卡片鑰匙和自動泊車輔助等，出行生活更智能。

安全性能方面，搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)在原有功能基礎(chǔ)上，新增5項科技安全輔助功能，實現(xiàn)360度的全視角監(jiān)測，降低事故風(fēng)險的同時，帶來防撞智護(hù)、穿行先知、變道智駕、變道后衛(wèi)和彎道智駕等智能安全駕控體驗。

伴隨東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌發(fā)布、全新一代CR-V e:PHEV正式上市，東風(fēng)Honda電動化布局換擋提速。未來，東風(fēng)Honda將繼續(xù)推動技術(shù)革新、產(chǎn)品煥新，以領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)品價值躍升，全面加速電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，為消費(fèi)者帶來更加愉悅美好的電動時代出行體驗。

編輯：蔡亮維