本網(wǎng)訊（張欣）初春時節(jié)，萬物萌動。3月7日，從武漢經(jīng)開區(qū)傳來一個關(guān)于神龍汽車的好消息——當(dāng)天，武漢經(jīng)開區(qū)與神龍汽車簽約，由神龍汽車在武漢工廠生產(chǎn)東風(fēng)納米的第二款全新純電車型：東風(fēng)納米06。

此次簽約，不僅僅意味著中國車谷的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品矩陣增添了一個新成員——東風(fēng)納米06。

它的意義更在于，神龍汽車，這家中國最早組建的汽車合資企業(yè)之一，在智能化、電動化的浪潮中，奮力煥新——再一次沖擊電動化轉(zhuǎn)型。

正如東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、神龍汽車董事長張祖同在簽約活動時所言，在汽車“智能化”下半場，神龍汽車將發(fā)揮自身優(yōu)勢，在新能源領(lǐng)域提速邁進(jìn)、煥新發(fā)展。

隨著雷諾的“撤離”，神龍汽車成為法系車在中國的獨(dú)苗。

神龍汽車成立于1992年，由法國PSA集團(tuán)（現(xiàn)已并入Stellantis集團(tuán)）和東風(fēng)汽車集團(tuán)合資組建，生產(chǎn)著名的“老三樣”之一——富康。

2015年，神龍汽車年銷70萬輛，達(dá)到巔峰。

隨著市場劇變，神龍汽車銷量連續(xù)下滑。為了扭轉(zhuǎn)頹勢，在股東雙方——東風(fēng)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)的支持下，神龍汽車發(fā)布了“元”計劃、“元+”計劃等，并通過運(yùn)營模式等變革，以“神龍造全球銷”為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，構(gòu)建新格局、打造新神龍。

記者了解到，面對國內(nèi)汽車市場競爭環(huán)境，目前神龍汽車的工作思路是“一穩(wěn)三突破”：要穩(wěn)定國內(nèi)市場基盤，同時突破海外市場、突破自主新能源，以及突破制造協(xié)同項目——即為東風(fēng)自主品牌全價值鏈代工。

在神龍汽車武漢工廠生產(chǎn)東風(fēng)納米06，即為神龍汽車融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖，在制造協(xié)同上進(jìn)行的突破。

東風(fēng)納米06是東風(fēng)納米的第二款全新純電車型，是一款適用于全場景的A0級SUV車型，搭載東風(fēng)汽車自研馬赫E動力平臺和東風(fēng)量子架構(gòu)，以及“智焓”熱管理系統(tǒng)。

值得關(guān)注的是，神龍汽車生產(chǎn)東風(fēng)納米06，不僅僅是“代工”，還參與了產(chǎn)品的前期研發(fā)、產(chǎn)線改造建設(shè)，并將參與供應(yīng)商管理、市場推廣等。

據(jù)悉，東風(fēng)納米06預(yù)計上半年投產(chǎn)，將大幅提升神龍汽車武漢工廠產(chǎn)線、產(chǎn)能利用率。

就在東風(fēng)納米06問世之際，一個名為“示界”的新能源品牌，引起車圈關(guān)注。

HEDMOS示界，來自神龍汽車，即將在3月發(fā)布。

根據(jù)工信部的公告信息，示界的首款車型為名為“富康06”，采用全新LOGO，定位純電緊湊型SUV，預(yù)計4月開啟預(yù)售。

示界，名中有“界”。與華為鴻蒙智行的問界、智界等，可有關(guān)聯(lián)？

答案是：沒有。據(jù)悉，示界商標(biāo)由東風(fēng)汽車于2019年10月申請注冊，問界申請注冊的時間是2020年2月。（來源：漢新聞）

編輯：蔡亮維