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漢陽(yáng)道路開(kāi)挖監(jiān)管出新招 面積和工期入“臺(tái)賬”

網(wǎng)絡(luò)

2018-01-21 10:16:47

不論是鋪設(shè)地下管網(wǎng)還是道路維修都要挖路,但到底開(kāi)挖多大面積,占用市民出行道路多久,一直都有些說(shuō)不清道不明。11月16日,記者從武漢市漢陽(yáng)區(qū)城管委獲悉,該區(qū)今后的道路挖掘工程信息將更透明,開(kāi)挖面積和工期需經(jīng)過(guò)多方會(huì)商和確定,并被記錄在案,監(jiān)管起來(lái)一一對(duì)應(yīng),防止超規(guī)開(kāi)挖和超期施工。

按照相關(guān)規(guī)定,道路挖掘?qū)徟诔枪芪瘷C(jī)關(guān)科室,但開(kāi)挖后的管理卻在城管下屬各中隊(duì)。近日,漢陽(yáng)區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)直屬二隊(duì)率先對(duì)轄區(qū)內(nèi)開(kāi)挖道路進(jìn)行了摸底,該隊(duì)負(fù)責(zé)人直言新辦法不錯(cuò)。他介紹,在直屬二隊(duì)所轄的漢陽(yáng)大道等區(qū)域內(nèi),路面開(kāi)挖的坑凼可謂一個(gè)接一個(gè)。而工程建設(shè)帶來(lái)的影響不小,市民出行的道路變窄了,坑凼周邊的揚(yáng)塵較多、通行隱患較大。

“在過(guò)去的巡查中,我們就曾遇到施工只需開(kāi)挖20平方米但實(shí)際卻挖開(kāi)了40平方米的違規(guī)情況。也遇到過(guò)原本應(yīng)該在漢陽(yáng)大道歸元寺路段開(kāi)挖,實(shí)際開(kāi)挖位置卻與之相距甚遠(yuǎn)的烏龍事件。這時(shí)我們就要到審批科室核查,然后再來(lái)監(jiān)管。但一來(lái)一回,效率太低。”正因如此,漢陽(yáng)城管對(duì)于道路挖掘的管理給出了新辦法:包括執(zhí)法中隊(duì)、固管站、施工單位等在內(nèi),定期多方會(huì)商,將信息披露提到開(kāi)挖之前。

一條道路開(kāi)挖,多方到場(chǎng),劃定開(kāi)挖面積、具體路段定位,限定工期。在城管隊(duì)員手上,以后會(huì)多一本開(kāi)挖工程的“臺(tái)賬”,哪里有開(kāi)挖工地、面積多少、工期如何,每天上路巡查時(shí),對(duì)照監(jiān)督一目了然。“多挖的要給填回來(lái),地址信息不對(duì)的立刻停工,超期施工按規(guī)續(xù)辦手續(xù)或處罰。”

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